人们发现 这种转向提示既简单又方便
发布时间:2019-02-10 15:39

  相信很多朋友都有这种疑惑,同样是车灯,为什么打开近光灯和远光灯的时候没有声音,唯独打开转向灯的时候就会出现嗒嗒声了,汽车不是追求安静吗?为什么不把这种声音消除掉呢,今天小编就带大家来看一下。

  现在汽车转向灯的雏形可以追溯到上个世纪40年代别克汽车某款车型上,该车型的尾部装有两个提示灯,车尾部的提示灯会随着汽车的转弯进行闪烁,同时发出嗒答的声音。

  人们发现这种转向提示既简单又方便,从而一直延续使用到现在。其实转向灯亮起后,发出的声音来自一个机械装置,当驾驶者起动汽车后,汽车上的相应电路也就接通,控制转向灯开关的电路中有个叫做转向灯开关继电器的装置,继电器中的电容用来储存是释放电流,被释放的电流则会驱动机械开关,当开关接通后,就会随即发出哒哒的声音,也就是我们在打转向灯开关时发出的声音。

  现在很多新车其实已经没了这种机械的转向开关继电器,它们的转向灯闪动全部由电子装置控制。

  现在大部分车辆(不排除部分低端车还把继电器放在仪表盘位置)基本都是集中布置继电器,为了继承传统, 提示驾驶员,工程师们在仪表盘增加了蜂鸣器,或者直接用原车音响系统模拟继电器得声音。

  测试方法如下,着车状态下打开双闪,会听到哒哒声,然后熄火拔钥匙,神奇的事情发生了,灯还在闪动,哒哒声消失了!

  根据上面的原理分析,转向灯闪动的频率,和转向继电器里的电容充放电的时间直接相关,如果转向灯闪得特别快,那就只能证明转向继电器的电容快不行了,充不进去电。鉴于没法单独换电容,一般出现这种情况,直接换转向继电器就可以了,也就几块钱的小东西。

  至于电子控制的新车,则不存在这种故障,它们的转向灯故障只有一种:转向灯直接不亮。

  汽车的转向灯是很重要的,转弯不打转向灯,一旦造成事故,可是要负责任的呦。

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