在指示灯 亮起之后
发布时间:2019-06-07 14:18

  燃油灯点亮,说明燃油油位低,直接加油就完事了,但是,在一些特殊情况下,比如说附近没有加油站,或者在高速上车辆没油了,这就是个大问题了。

  燃油的多少是由油箱内的浮子传感器控制的,传感器监测到燃油位置之后,将此信号反馈给ECU,ECU再经过全方位分析反馈到仪表盘上。如果油量过低,燃油指示灯便会点亮。

  1、燃油液面位置。浮子传感器通过简单的液面位置判定来传递此信息,可以说与油箱的形状也有一定的关系,但这一方面各个车型差别不会太大。

  2、近期平均油耗。主要是ECU考量的一个标准,如果你在市区开车,走走停停,平均油耗较高,那么指示灯就会提早点亮;如果你在高速行驶,平均油耗较低,那么指示灯就会较晚点亮。还是比较人性化的设计,有的车可能没有配备此项功能。

  关于这一点,车主手册是一个很好的参考,部分车型在车主手册上都会体现相关信息,比如燃油指示灯亮起之后还能跑多远?还能剩多少油等等。

  一般情况下,指示灯报警之后,正常路况下车辆还能跑50-90km,根据不同车型以及实际情况也有可能更多或者更少,但最起码,在指示灯亮起之后,车辆再行驶20-30公里是没什么问题的,只是之后如果继续行驶对燃油泵散热不会太好,所以非特殊情况不建议这样行驶。

  虽说汽车设计之初,燃油报警的续航里程不会有太大的差距,但结合到自己的车上,如果有一个明确的数据,自己心里有谱那就再好不过了。

  方法二:随车携带一桶燃油,当燃油指示灯点亮之后开始计算行驶里程,直至跑不动了再加油返回。

  方法三:当燃油指示灯报警之后赶紧加油,务必加满(跳枪)。油箱剩余油量=油箱容积-添加油量。再根据平均油耗即可推算出可能的行驶里程。

  对于一些小白用户这还真是个问题。汽车油表在仪表盘上,常见的有指针式和电子式,并在两端标注有F和E两个字母,指向F处表示油箱已加满(full),指向E处表示油箱内燃油已空(empty),指向中间表示油箱内还有一般燃油。

  1、燃油泵有可能烧坏。燃油泵置于油箱内,其在工作的时候会产生大量的热,而燃油又刚好是它的冷却液,通过燃油的不断冷却以确保燃油泵能够正常工作。如果没有了燃油的冷却作用,燃油泵长时间运转必然烧坏。

  2、燃油滤清器可能堵塞。主要涉及到油品问题,大家都知道国内汽油品质参差不齐,长时间使用油箱底部肯定会积攒有一定量的残渣,油箱见底仍然继续泵油,对燃油滤清器可是一大考验。

  如果经常性的缺油行驶,这种风险发生的几率必然增加,但若偶尔一两次,且没有过度用车,就还不至于发生这样的故障。

  1、燃油指示灯点亮。几乎每辆车都有此指示灯。有的显示黄色,有的显示红色,还有的缺油时显示黄色,严重缺油时显示红色。

  2、续航里程。这是很重要的一个参考依据,但仅仅是参考而已。有的车在指示灯点亮之后续航里程会显示公里数,但当公里数提示为0时,车辆其实还是可以跑的;有的车干脆燃油指示灯亮起之后续航里程直接就不显示了;还有的车型压根就没有续航里程这一功能。

  3、蜂鸣器报警。根据车型,有的车会有有的车没有,比如福克斯就可以设置,根据说明书显示,当蜂鸣器响起时,说明油箱内大概还有6L油。

  当然可能燃油低的报警方式不止这些,有的还会直接文字提醒,不管哪种方式,都是提示燃油过低,只要接收到这种信号就行,无需太过较真。具体警示方式可以查询车主使用手册。

  指示灯点亮之后一定要及时加油。但如果碰见前不着村后不着店的情况,就要万分注意了,为了获取更多的续航里程,这个时候,拼的就是各种省油技巧。

  1、寻找就近的加油站,确保距离不要太尴尬。高速路上,查找服务区,或者下高速找加油站。

  2、合理控制车速。对于汽车排量在1.3-1.8L的汽车,最经济车速在45-65km/h之间,对于排量在2.0-3.0L的汽车,最经济车速在55-75km/h之间,这些数据都是通过大量相同排量的不同车型测试出来的。另外,在经济车速之后,车速越高越费油,所以车速最好是控制在100km/h以内,在高速公路上要注意最低限速标志,不要低于最低限速行驶以免造成危险。

  3、减少车身负载。车身负载越大越费油。如果同行的刚好有两辆车,可以考虑先将大件行李以及乘客安排到另外一辆车上。

  4、不要开大功率电器。比如说空调、导航等,这些大功率电器会增加发动机负载,进一步影响油耗。

  5、关闭全部车窗。汽车在高速行驶的时候,风阻的力量不容小觑。关闭全部车窗,会让你省油不少。

  7、平稳驾驶减少制动。包括合理换挡、缓踩油门,提前预判周围车辆和道路情况,少踩刹车。

  8、避开拥堵别走错路。本来油就少再走错道路或者堵路上了那真是悲催了,合理规划道路,随时注意指示牌或者导航避免走错路,收听交通广播等方式避开拥堵路段。

  9、没油前离开高速路、快速路、高架桥。亮灯后又开了小几十公里预计车辆快没油了,应该离开高速公路、快速路、高架桥,一方面这些地方停车不安全,封闭道路无法掉头禁止横穿送油不方便,更重要的是高速路、快速路、高架桥不在保险公司免费送油到范围内,特别是高速公路,只能用指定的救援公司,价格都比较高。

  如果车真没油了,附近如果有加油站可以步行过去买油,加油站一般都会备有油壶,如果距离太远就只能打救援电话、请朋友送油或者看能不能碰见好心人了。有的人可能会说,高速上有那么多的服务区,如果注意到燃油指示灯亮了肯定能熬到加油站,还不至于抛锚,但相信好多人都碰到过一些在建的服务区或者服务区没油的情况吧,所以如果你在远行,当油表指针指示到1/3的时候,千万不要笃定下一个服务区一定有油还是及早加油为好。

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