倒车辅助系统由PDC模块、前后共8个超声波传感器
发布时间:2019-05-30 01:54

  一辆行驶里程约68000km的宝马320i轿车。车主反映:该车在倒车时PDC(倒车雷达)蜂鸣器持续响起。

  检查分析:启动发动机,挂入R挡,在前后2m左右无任何障碍物的情况下,倒车蜂鸣器持续长响。

  使用ISID诊断无故障码。根据PDC电路图(如图1所示)可知,倒车辅助系统由PDC模块、前后共8个超声波传感器、PDC蜂鸣器、PDC开关组成。超声波传感器感知前后各2.5m范围内的障碍物.当障碍物距离超声波传感器25cm时。PDC模块控制蜂鸣器持续响起(当传感器表面有污物、湿气、冰雪时同样也可触发持续鸣响,所以传感器表面应保持清洁.不要用高压清洗设备直接喷洗传感器)。PDC按钮信号由1HKA通过K-CAN传递给PDC模块,可开启或关闭蜂鸣器。

  本着由简至繁的原则,根据故障现象与PDC工作原理,首先检查8个超声波传感器表面是否脏污、ISID诊断是否有故障码。再根据经验,打开点火开关,将挡位移入R挡,用手指轻触超声波传感器,感觉是否有麻麻的感觉(有麻麻的感觉就证明该传感器处于工作状态)。

  通过以上检查均未发现问题。此时再使用ISID读取PDC模块的数据流,其数据如图2所示。

  很明显,故障点出在右前超声波传感器。在前后均无障碍物的情况下。右前超声波传感器感知距离为24cm,正好符合当障碍物距离超声波传感器25cm时,PDC模块控制蜂鸣器持续响起。另外,左前超声波传感器显示为172cm,也可判定为故障传感器(正常值应为254cm)。

  故障排除:更换右前、左前超声波传感器,故障排除。此案例告诉我们,应熟悉相关系统的工作原理与标准数据,再利用诊断设备进行检查,便能快速找到故障点。

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